Stadtterrassen in Minden: Verkehrsversuch in der Hufschmiede zeigt Wirkung

Die im Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt und Verkehr im Mai 2025 für die zweite Jahreshälfte in Aussicht gestellte Veränderung in der Straße „Hufschmiede“ wird nun umgesetzt.
Vorausgegangen war ein von Anlieger*innen und auch von der Politik geäußerter Wunsch nach einer Umgestaltung zugunsten einer höheren Aufenthaltsqualität. Gleichzeitig sollte die Nahmobilität gefördert und dennoch Parkraum erhalten bleiben, erläutert Projektleiter Volker Kroppenstedt (Bereich Verkehr).

Die bisher nördlich angeordnete Parkaufstellung wird nun größtenteils auf die Südseite verlegt, sodass einzelne Stellplätze – analog zum Verkehrsversuch im Sommer 2024 – unter anderem für die Außengastronomie zur Verfügung stehen. Laut Stadt Minden haben bereits mehrere Gastronomen angekündigt, im kommenden Jahr eine Sondernutzung zu beantragen und Sitzmöbel für die Flächen anfertigen zu lassen.

In der Altstadtstraße „Hufschmiede“ fand vom 12. Juni bis 7. August 2024 ein Verkehrsversuch statt. Ziel war es, den Durchgangsverkehr zu reduzieren und den gastronomischen Betrieben im Bereich der Parkbuchten attraktive Flächen mit Sitzmöbeln bereitzustellen. Im Rahmen des Versuchs wurde zudem geprüft, wie die Aufenthaltsqualität erhöht und der Fuß- sowie Radverkehr künftig besser gefördert werden können. Für den Verkehrsversuch wurden verschiedene Stadtmöbel – etwa Bänke, weitere Sitzgelegenheiten, Blumenkübel und Fahrradständer – provisorisch aufgestellt. Diese hatte sich die Stadt Minden vom Zukunftsnetz Mobilität NRW ausgeliehen. Während der Testphase blieb die Hufschmiede befahrbar, der Verkehr wurde jedoch durch die aufgestellten Möbel, Kübel und Ständer deutlich verlangsamt.

Die Straße ist Teil eines verkehrsberuhigten Bereichs, der bereits in der Marienstraße beginnt. Das bedeutet für alle Verkehrsteilnehmenden: Schrittgeschwindigkeit. In einem verkehrsberuhigten Bereich sind Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und Fahrzeuge gleichberechtigt. Die Hufschmiede ist zudem eine Einbahnstraße, die Radfahrer*innen auch entgegen der Fahrtrichtung nutzen dürfen – allerdings mit besonderer Vorsicht.

Der Verkehrsversuch in der Hufschmiede war „ergebnisoffen“ angelegt. Er sollte aufzeigen, ob Kompromisse möglich sind: etwas weniger Verkehr und Parken – dafür etwas mehr Leben, von dem Geschäfte und Gastronomie profitieren.